凯迪拉克ATS,有什么建议吗

来源:http://www.hxthky.com 作者:www.bv1946com 人气:142 发布时间:2019-12-28
摘要:问题: 想买辆CadillacATS 问题: 凯迪拉克ATS 问题: 爱人希图购买小汽车。 回答: 回答: 回答: 蒙迪欧和CadillacATSL,五款都以华丽小车品牌车子,二个是德系三个是美系,但是从品牌

问题:想买辆CadillacATS

问题:凯迪拉克ATS

问题:爱人希图购买小汽车。

回答:

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回答:蒙迪欧和CadillacATSL,五款都以华丽小车品牌车子,二个是德系三个是美系,但是从品牌影响力上,就国内而言,BMW会更给力,小编相信那些连你家楼下跳广场舞的大姑都通晓。

有关那一个车,小编依旧相比有发言权的,14版质地,开了八年,都不利没出过吗毛病,可是一时候黑屏,异响,导航垃圾,钢琴烤漆轻易采撷指纹和印痕,低速有蹿动,30码自此就一直不以为了。音响同等级相应最佳的,行车制动器踏板也是,双层玻璃隔音成效很好,空间非常的小,百公里油耗同品级也比较高,究竟400力气,可是最新后生可畏款的8速手动变速箱道路循环油耗表现应该科学的,笔者的是6档的,平均12油之上,首如果自家行驶暴力点,有儿女之后才降下来的,本人开的时候道路循环油耗16个左右。此外那车二手市集表现贼差,作者买的时候因为是风尚巨惠少之又少,小编下路36万多,15年上牌,18年头卖的。4万五不到,16万,你没看错,平均一年亏损近乎7万。小编相恋的人跟小编同一年买的Benzc200,下路比本身贵少年老成万多,他11万英里,卖了26万。

就和外观设计同样,ATS-L是豆蔻梢头款天性非常肯定的活动汽车,引力是其最大的卖点,2.0T高功内燃机最高可迸发279Ps马力,零百加快仅须要6.2s,加快桑拿感特别鲜明。如若追求重力和品牌,20几万买一辆华侈品牌活动汽车确实能够俘获众多小兄弟。ATS -S也开过不菲次了,身边也是有某个个朋友都以车主,罗列一下几点,供购车参照他事他说加以考察。

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1、引力无敌,6.2S的零百表现的确令人热情洋溢,近几来ATS-L的提高可能广大的,在此之前低配车的型号搭载的是25T引擎,零百加快是7.2S,自动变速箱也是6AT,今后全系28T 8AT的铺排或然值得肯定的。

故此只要您是思索品牌多一些,那么一定选拔Levin会令你更有体面,然而提出直接上2.0本子,1.5T实在未有选拔购买的必得。而后生可畏旦是思虑综合性能与价格之间的比例,三款来讲提出接纳凯迪拉克ATSL。

想开首那款车的Infiniti不用买,买了你就后悔第生龙活虎车价贬值太快,第二病症太多,第三售后皆以满满套路,购买小汽车四年了自动变速箱变矩器换过,长富催化换过,天窗异响去了不下八遍4s店了只怕无法给肃清总是各类理由,那车新款车等速油耗市区13个现行15到十五个,唉,委屈啊!!!!

2、内饰对的起华侈品牌的定势,多量真皮材质的利用,车缝线也非常整齐不乱,加上钢琴烤漆的按键和空气灯的特别,内饰富华感不低,不应该凯迪拉克以前内饰简陋的品牌影像,然而钢琴烤漆按键也特别轻易沾指纹,需求经常擦拭。

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3、空间局促,后排空间不仅仅小,座椅宽度也十三分窄,后排若是平时要坐人,将要三思而后买了,乘坐的空间表现确实十二分倒霉。

理由很简短,二个是有利于,近来商场终端降价上,CadillacATSL折扣力度处于帕萨特之上,同价位下以君威2.0本子入门为例,CadillacATSL大概差了一点能够动手顶配版本。

自身第二辆车就是ATSL,小编和您说说优点劣势吧,先说优点,引力强 操控好, 隔音好 音响好 瑕疵是 道路循环油耗高最高跑过贰10个油, 底盘太硬有子女不提出买,后排空间太小坐三个人能够接纳, 生龙活虎档升二挡有顿挫, 那一个车优点劣势都很明朗,看您想要的是何等在支配买不买, 反正作者开了一年是卖了。

4、全系BOSS音响和brembo脚刹踏板系统,让ATS-L的低配车的型号在同等第角逐中,显得性能与价格之间的比例十足,美系富华,隔音响效果果没的说,高速风噪胎噪都决定的科学。

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5、百公里油耗不低,纵然车的型号早就消脂,但综合道路循环油耗依然在10-十一个里面,假设钟爱激烈开车,基本在13之上。

于是同价位下CadillacATSL会获得越来越多更丰裕的结构,相对应多出远程起动、定速巡航和车道偏离预先警示等。引力上少年老成致是2.0T机械增压蒸汽轮机相配8挡手动和自动意气风发体变速箱,ATSL数据足以直达279,百英里加快6.2,也是远胜ATENZA,所以接纳CadillacATSL会更给力。

提出提出的价格时候使劲儿砍,不要怕,最低配车的型号听说已经跌破20万了。

6、终端巨惠超大,但保值率雷同也不高,与BBA比较,有十分的大差异。

回答:就当前的话,四款车降价力度都超大,性能和价格的比例都依旧不错的,个人一定还是偏3系一些,並且3系确确实实贵了超多!

下一场还应该有这车快换代了,那多少个时间节点的价格会更低,当然以往早已基本快底价了。

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而是3系正处在换代阶段,假如不介怀价格跟中意新风度翩翩款跟上洋气的 提出再等等,借使不急着出手,追求性能和价格的比例的也能够再等等,新意气风发款估计也三回九转会有局部优化!

然后那车是前驱,北方雨雪多的意中人要稳重寻思一下。

回答:

atsl 真的是生龙活虎款性能与价格之间的比例非常高的车了。低配价格正财Sylphy奥迪A4了,可是作为美系车依然原来他的有的破绽,引力是十足,但总以为不佳调整,自动变速箱匹配的不是很完美,有一点窜,百公里油耗也是换汤不换药,低配的安插相比较保守,若是买ats 的能够稍微思虑下她的二弟,xts ,无论从相貌空间感到皆有相当大升高,价格也差不了多少!

三大件全系不错,扭矩很棒,全系音响很良心。提出最低配或次低配就够。

你好,小编是车轮大仙,小编来应对那几个主题材料,Cadillac是美利哥通用汽车集团旗下的二个华丽小车品牌,一九零零年降生现今已116载,作为美系车的代表品牌,Cadillac曾经也是美利坚联邦合众国管辖的直属座驾,总的来讲Cadillac实力并不寻常。

购买小轿车建议好好去4S店试驾下,自身看看。比较下才是最实际的痛感!购买小汽车自个儿开着舒服看的绝色佳人最重要!

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回答:笔者是现年6月份买的ATSL,那时购车时在320LI和ATSL之间纠缠了下,最终选项ATSL。

保值率不高,开起来真爽,近来六万多公里手动变速箱抖我没遇上。后排空间十分小,道路循环油耗在12.5左右。

凯迪拉克ATS-L是上海小车公司股份股份两合公司通用旗下的生龙活虎款B级小车,钻石切割的前脸风尚大气,直瀑式前大灯辨识度超级高,但尊享型车型使用的要么老旧的卤族光源,净速版配备的是氮气光源,连LED日间行车灯也是独有尊耀版采取,诚意平时。

先说说自家的试车体验。320LI后排要比ATSL好有的,悬挂偏软一些,更合乎家用。内饰方面,用料ATSL要好过多,全皮包裹,可是不合乎多数华夏人审美,在高雅创设方面差比相当少,320LI假诺不未有电子档杆情怀的话,固然了,没啥拿的出手的。引力方面ATSL要强超多,发售带自个儿节气门到底差异感官照旧极大的。手动变速箱方面,试车时是大概的,都未曾太大顿挫感,不过事实上运用中,ATSL在15英里左右风流倜傥二档切换时顿挫比较刚烈,320LI不详。

回答:

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末尾筛选ATSL首要有三点:第黄金年代,更暴躁;第二,用料更朴实,性能与价格之间的比例更加高;第三,最近家里没孩子,后排不用,爸妈坐着也不挤,有须求再倒车。

4s售后相当辣鸡,特不专门的学业,还应该有,那车不要刷3阶 最多2阶

CadillacATS-L的车身尺寸为4730*1824*1426mm,轴距为2860mm,这几个车身尺寸相较于任何同级车的型号略小一些,但ATS-L的车身左侧包车型大巴美系肌肉感很强,和比它长的车坐落于一块儿,还是挺有气势的。

说说用车景况。前段时间进驶大器晚成万两千英里,综合百公里油耗8.6,八成自己一人上下班通勤用,一天100公里,个中60英里高速,七日大约400元油费,高速过路费一天30。ATSL有双层玻璃和积极向上降噪加持,噪音调控很好,指向精准,重力苍劲,总体依然很舒畅的。

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说下短处。悬挂非常硬,不切合长日子开车;后备箱相当小,有一回征用下后排;中央调节现身了两遍触摸失灵难点,重启后好了,4S店检查评定正是加装倒车印象难点;以往发车太狂暴,动不动就油门踏板到底,这样倒霉。

说真话作者开了2年多了 真没碰到自动变速箱抖动 可是保值和空中实在不出彩 要是家里就买意气风发辆不建议买 借使和内人一个人风华正茂辆的 那能够买

CadillacATS-L的内饰氛围感很强,车内百分之90都以真皮包裹,切合其雍容高尚品牌的定势,中央调整面板使用了多量的钢琴烤漆材料,固然在扩展了美的感到,但是那几个材料太轻易脏,相当的轻易留下指纹印,还应该有就是凯迪拉克隔音做的的确不错,坐在车的里面是风度翩翩种享受,空间方面,ATS-L的后排空间和后备箱空间都比较客气,车内的储物空间也超级少,实用性日常。

为了防卫被说水军,笔者再说下320LI的略略。第意气风发,牌子承认度高;百公里油耗大致会更加好;第三,一二档大概没顿挫;第四,坐着更开心,开着不明了

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